Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Α΄ 249/25-11-2011 ο Ν. 4030/2011 "Νέος τρόπος έκδοσης αδειών δόμησης, ελέγχου κατασκευών και λοιπές διατάξεις", ο οποίος επιφέρει τροποποιήσεις σε πολεοδομικές διατάξεις.
Αξιοσημείωτο είναι το άρθρο 50, σύμφωνα με το οποίο
1. Τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά οχήματα ιδιωτικής χρήσης μικτού βάρους μέχρι τεσσάρων χιλιάδων (4.000) χιλιογράμμων και τα πετρελαιοκίνητα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης εξαιρούνται των περιορισμών κυκλοφορίας στις περιοχές των Νομών Αττικής και Θεσσαλονίκης, που καθορίστηκαν με τις διατάξεις του άρθρου 26 του ν.1959/1991 (Α΄ 123), εφόσον η τεχνολογία τους πληροί εκ κατασκευής τις προδιαγραφές του Κανονισμού (ΕΚ) 715/2007 της 20ής Ιουνίου 2007 (Euro V και
Euro VI) ή μεταγενέστερου.
2. Οι διατάξεις του παρόντος αρχίζουν από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
=============
Μάλλον το πετρέλαιο έπαψε να είναι ρυπογόνο
Αξιοσημείωτο είναι το άρθρο 50, σύμφωνα με το οποίο
1. Τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά οχήματα ιδιωτικής χρήσης μικτού βάρους μέχρι τεσσάρων χιλιάδων (4.000) χιλιογράμμων και τα πετρελαιοκίνητα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης εξαιρούνται των περιορισμών κυκλοφορίας στις περιοχές των Νομών Αττικής και Θεσσαλονίκης, που καθορίστηκαν με τις διατάξεις του άρθρου 26 του ν.1959/1991 (Α΄ 123), εφόσον η τεχνολογία τους πληροί εκ κατασκευής τις προδιαγραφές του Κανονισμού (ΕΚ) 715/2007 της 20ής Ιουνίου 2007 (Euro V και
Euro VI) ή μεταγενέστερου.
2. Οι διατάξεις του παρόντος αρχίζουν από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
=============
Μάλλον το πετρέλαιο έπαψε να είναι ρυπογόνο
Οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες και συγκεκριμένα οι προδιαγραφών EURO V και VI είναι μακράν λιγότερο ρυπογόνοι από τους αντίστοιχους όταν είχε θεσπιστεί η απαγόρευση της πετρελαιοκίνησης. Επιτέλους και μια σωστή απόφαση.
ΑπάντησηΔιαγραφή